ここらのもんの川がなくなった理由・・・

    国道２９４号線のバイパス工事の住民説明会のとき, 設計図が公開されました.

    そのとき, "この川はここらのもんの川だ．よそもんのおめえらの勝手には使わせねえ！" と言って, 妻と私が庭の雪を捨てることを妨げてきた, その川が, その設計図から削除されていました. その理由は, 交差点の中に水路をつくることは禁止されているので, 交差点を外して，妻の実家の南側にあらたに水路をつくることにしたとか・・・.

    要望がある人は申し出てくださいと言われていたので, 湖南行政センターに行って，妻の実家が三方向を国道に囲まれると, 冬, 雪の捨て場がなくなるので，あらたにつくる水路を除雪した雪を流すことができる流雪溝にしてくださいとお願いしました.

    設計段階なので，できるかぎり要望にお応えしますと善処を約束してくださいました.

    "ここらのもん" が, "この川はここらのもんの川だ．よそもんのおめえらの勝手には使わせねえ！" と言っていた水路は埋め立てられて廃止され, 妻の実家のブロック塀の角に新たに水路をつくってくださいました．

    そのことを受け入れることができなかった "向こう三軒両隣"の "ここらのもん" は, 国道２９４号線のバイパスができたことで, 妻の実家だけが除雪の便利をはかってもらったのは不平等で許せねえ！"と, 行政とかけあって, 小枝町全体に流雪溝を設置するよう要望したそうですが, 昨年度末，その要望が叶えられたとかで大喜びしていました. "無理を通せば道理が引っ込む" のたとえそのまま, 小枝町の有力者が行政に圧力をかければ思い通りになると思っていたようですが, その "道理" "が "法" であっても可能なのか・・・？

    インターネットで検索すると, こんな解説がありました.

    "交差点内に用水路を設けることは, 安全性と実用性の観点から望ましくないとされています. これは, 以下のような複数の理由に基づいています.

    車両の安全な通行の妨げ: 用水路が交差点内に存在すると, 車両がスムーズに旋回したり, 横断したりする際の障害となります. 特に大型車両や緊急車両の通行に支障をきたす可能性があります.

    事故のリスク: 路面の凹凸や段差が生じることで, 二輪車を含む車両の転倒リスクや, ハンドル操作を誤る原因となる可能性があります.

    歩行者・自転車の安全性: 歩行者や自転車利用者にとっても, 用水路の蓋や側溝は通行の妨げとなり, つまずきや転落の危険を伴います.

    維持管理の問題: 交差点は交通量が多いため, 用水路の点検や清掃といった維持管理作業が困難になります. また，蓋が破損した場合の補修作業も交通渋滞を引き起こす可能性があります.

    排水計画: 都市計画や道路設計においては, 通常， 交差点は周辺地域からの排水が集まる場所として機能するよう設計されており, 主要な排水路（用水路）は交差点を避けて配置されることが多いです.

    これらの理由から, 道路管理者や都市計画担当者は， 交差点の安全性を最優先し，用水路を交差する形ではなく, 迂回させるなどの設計を行います."

    ただ, 妻と私が，妻のふるさとに帰郷・帰農する前，"ここらのもん" から "よそもん"として嫌がらせを受けていた建築会社に勤務している方は, "バイパス工事の付随工事として，小枝町全域に流雪溝を設置することは不可能" だと話していました. 福良村も赤津村も，三代村も,住民の高負担のもとに流雪溝を設置しているので，赤津村の小枝町だけが負担なしで流雪溝を設置されることはありえないと・・・. 国も福島県も郡山市も財政的にはゆとりがないので，住民のゴリ押しに耳を傾けることはないと・・・.

    妻と私は自民党支持・・・. "ここらのもん"である有力者が動かそうとしているのは野党の政治家・・・.

    この夏,  湖南行政センターに行って，小枝町の流雪溝設置に関してその進み具合を尋ねたとき, "行政センターは関知していないのでなにもお答えできません" ということでした. 

    どうなることやら・・・. "ここらのもん" は, 妻と私が行政にはたらきかけて，"ここらのもん" の川（水路）を潰させたと思い込んでいるようです. 赤津村の中にも，彼らと同調するものが多い．"バイパス工事が完了しても，いくらでも元の水路に戻させることができる"と.